海南商(shang)發(fa)順利(li)完成QHSE管(guan)理(li)體系內部審(shen)核(he) 

海南國際(ji)商業航天發射有限公(gong)司(si)近期完成為期3天的(de)QHSE管理體(ti)系內部(bu)審(shen)(shen)(shen)核，這是公(gong)司(si)建立(li)環(huan)境與職業健(jian)康安全管理體(ti)系以來的(de)首(shou)次(ci)內審(shen)(shen)(shen)。審(shen)(shen)(shen)核組通過現(xian)場觀察、訪(fang)談交流等方式對所有部(bu)門進行全要素審(shen)(shen)(shen)核，發現(xian)體(ti)系運行基本(ben)充分(fen)、適宜、有效。公(gong)司(si)將以此次(ci)內審(shen)(shen)(shen)為契機，推動管理體(ti)系與業務深(shen)度融合，為后(hou)續接受(shou)外部(bu)審(shen)(shen)(shen)核奠定基礎(chu)。

2025年10年28日

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  中國航材(cai)關于公(gong)開招(zhao)聘集(ji)團公(gong)司財務(wu)管(guan)理部籌(chou)融資及司庫管(guan)理崗的公(gong)告

中國航(hang)材公開招聘財(cai)務管理部籌(chou)融(rong)資(zi)(zi)及司庫管理崗1人，工(gong)作地點在(zai)北京。崗位職責包(bao)括資(zi)(zi)金(jin)籌(chou)措、融(rong)資(zi)(zi)方案制定(ding)、債務融(rong)資(zi)(zi)、信(xin)用評級、債券發行等。任職要求(qiu)為碩(shuo)士(shi)及以上學(xue)歷或具備相關財(cai)務資(zi)(zi)格，3年以上國企工(gong)作經驗(yan)，有股權(quan)基金(jin)或司庫項(xiang)目經驗(yan)優先。報名(ming)截止(zhi)時間為2025年11月4日，采用在(zai)線投遞方式。

2025年10年28日

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 川發(fa)航投(tou)旗下華興匯明成功入選(xuan)國家級專(zhuan)精特(te)新“小巨人”

近日，工信(xin)部公布(bu)第七批(pi)國(guo)家(jia)級專精特(te)新(xin)“小(xiao)巨人”企業名單，成都華興匯明科技有限公司成功入選(xuan)。該公司專注(zhu)于空天專用測試設備(bei)與模塊(kuai)等產(chan)(chan)品的研發生產(chan)(chan)，已推(tui)出多款高(gao)端測試設備(bei)及(ji)配套軟件(jian)系統。其控股公司川發航(hang)投(tou)(tou)通過(guo)產(chan)(chan)業直投(tou)(tou)等方式，累計投(tou)(tou)資多家(jia)航(hang)空領域高(gao)新(xin)技術企業，推(tui)動產(chan)(chan)業鏈向航(hang)空高(gao)端制造和電(dian)子(zi)等關(guan)鍵領域延伸。

2025年10年28日

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湖南省應急管理廳啟動無人機統(tong)一管控(kong)系(xi)統(tong)應用(yong)試點 

湖南省應急(ji)管理廳(ting)近日(ri)召開無人機(ji)統一(yi)管控(kong)系統試點(dian)工作(zuo)(zuo)(zuo)啟動會(hui)，明(ming)確任務分工并壓實責任。會(hui)議(yi)指出，無人機(ji)在(zai)應急(ji)工作(zuo)(zuo)(zuo)中作(zuo)(zuo)(zuo)用顯(xian)著(zhu)，亟需加(jia)強統一(yi)管理與規范(fan)應用。會(hui)議(yi)要求試點(dian)單位聚(ju)焦(jiao)“管理散”“調度難(nan)”等關鍵問題，整(zheng)合資(zi)源、強化(hua)培訓(xun)、制定標準，形成可推廣(guang)經(jing)驗，為全省無人機(ji)管控(kong)樹立標桿。

2025年10年28日

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 福(fu)建泉州開通至馬來西亞吉隆坡直飛航線 

廈門(men)航(hang)空開通泉(quan)州至吉隆(long)坡直飛航(hang)線(xian)，每周(zhou)四班。該航(hang)線(xian)單程(cheng)飛行(xing)約4.5小時，顯著提(ti)升出行(xing)效率與舒適(shi)度，促進中馬兩國在經貿、文化(hua)、旅游等(deng)領(ling)域交流合作。廈門(men)航(hang)空持續完善(shan)泉(quan)州至東南亞航(hang)線(xian)網絡，已覆蓋多個主(zhu)要目(mu)的地。

2025年10年28日

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國際航線審(shen)批結果公開(kai)（C2025009）  

民(min)航(hang)(hang)局運輸司于(yu)2025年(nian)(nian)10月27日公布2025年(nian)(nian)第(di)三季度國際航(hang)(hang)線經營許可情況(kuang)，以及2025年(nian)(nian)9月國際航(hang)(hang)線臨時加(jia)班和包機(ji)審批情況(kuang)，具(ju)體內容詳見附件(jian)1、2、3。

2025年10年28日

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第二架俄羅斯國產化MS-21驗證機(ji)試(shi)飛成功 

俄羅斯第二(er)架國產化(hua)MS-21客機于(yu)28日(ri)在(zai)伊爾庫茨(ci)克試飛，主要測試國產飛控(kong)系統(tong)和PD-14發動機。首架驗證(zheng)機已于(yu)2025年(nian)4月29日(ri)完(wan)成(cheng)首次試飛。

2025年10年28日

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 克(ke)拉瑪(ma)依古海(hai)機場成功升級CNMS系統 

克拉瑪依(yi)古海機場(chang)于(yu)10月(yue)28日完(wan)成航(hang)空(kong)(kong)情報動態信息管理(li)系統（CNMS）升(sheng)級(ji)，優(you)化航(hang)空(kong)(kong)情報業(ye)務(wu)支撐能力(li)。升(sheng)級(ji)選取無業(ye)務(wu)時段進行，采用(yong)備(bei)份(fen)測試先行模式確保安全。新系統數據處理(li)速度和兼容性(xing)顯著提升(sheng)，為情報信息傳遞提供(gong)支持。

2025年10年28日

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 中國(guo)國(guo)航開通杭(hang)州(zhou)-河內直飛航線 

中國國際航(hang)空(kong)公司(si)27日開(kai)通杭州至河內(nei)直(zhi)飛航(hang)班CA707/8，首航(hang)搭載131名旅客。該航(hang)線采用空(kong)客A320機(ji)型執(zhi)飛，每周4班，單程約3.5小時(shi)。

2025年10年28日

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 北部(bu)灣金租(zu)“鏈”動五大產業 以租(zu)賃之力(li)深耕實體(ti)經濟 

北部灣(wan)金租聚(ju)焦五大產(chan)(chan)業(ye)(ye)，截至2025年(nian)9月末(mo)租賃余額達29.68億(yi)元(yuan)。2024年(nian)在現代流通領域“海陸空”協(xie)同發展，投(tou)放(fang)超(chao)(chao)10億(yi)元(yuan)；高端(duan)制造與(yu)綠(lv)色(se)產(chan)(chan)業(ye)(ye)投(tou)放(fang)超(chao)(chao)13億(yi)元(yuan)，助推廣西產(chan)(chan)業(ye)(ye)升級；智算產(chan)(chan)業(ye)(ye)布(bu)局投(tou)入(ru)超(chao)(chao)5億(yi)元(yuan)，支持“東數西算”工程(cheng)。

2025年10年28日

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