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 西(xi)(xi)北工業大(da)學將采(cai)購一臺航空發動機大(da)尺(chi)寸零件(jian)切削加工基礎試驗(yan)平(ping)臺，預算(suan)金額800萬元。招標(biao)文件(jian)獲取時間為2025年(nian)9月(yue)24日(ri)(ri)至30日(ri)(ri)，投標(biao)截止及開標(biao)時間為2025年(nian)10月(yue)15日(ri)(ri)9時30分，地點位于西(xi)(xi)安(an)市雁塔區錦(jin)業路1號都市之門C座9層評標(biao)五(wu)室。項(xiang)目不(bu)接(jie)受聯合(he)體投標(biao)，合(he)同履行期限為自中標(biao)通知書發出之日(ri)(ri)起120天。

2025年9月(yue)18日，美國(guo)國(guo)防部授予(yu)普惠公司(si)6.702億美元(yuan)(yuan)合(he)同，用于采購(gou)F135推進系統零部件和材料(liao)。此前不到一個月(yue)，雙(shuang)方簽訂28億美元(yuan)(yuan)合(he)同，提(ti)供141臺F135發(fa)(fa)動機(ji)。最(zui)新合(he)同修改擴大了備件采購(gou)范(fan)圍，包括通用和特定國(guo)家備件。普惠正推進發(fa)(fa)動機(ji)核心升(sheng)(sheng)級(ji)項目，提(ti)升(sheng)(sheng)F135性能以配合(he)F-35戰(zhan)斗機(ji)升(sheng)(sheng)級(ji)計劃。 

Beehive Industries公(gong)司正向(xiang)美國(guo)空軍研究實驗(yan)室運送其首款Frenzy系列(lie)渦輪噴氣發動(dong)機(ji)原型機(ji)，該發動(dong)機(ji)推力(li)目標(biao)為200磅。公(gong)司于2024年10月(yue)(yue)獲得1200萬美元合同，五個月(yue)(yue)內完成從生(sheng)產到測(ce)試(shi)的(de)開(kai)發進程，利(li)用(yong)增材制造技術(shu)加速生(sheng)產。初步測(ce)試(shi)顯示，發動(dong)機(ji)性能超預期，計(ji)劃2026年進行(xing)高空測(ce)試(shi)并開(kai)始量產。 

羅羅動(dong)力系統與(yu)Flexpowernet聯合體獲荷蘭Stedin合同，將供(gong)應24臺(tai)集裝(zhuang)箱(xiang)式移動(dong)燃氣發(fa)電機組(zu)，總裝(zhuang)機容量60兆瓦(wa)，計(ji)(ji)劃2026年第三季(ji)度部署于烏得勒(le)支省。該項目因可再生能源擴張和用電需求(qiu)(qiu)增長推(tui)動(dong)，預(yu)計(ji)(ji)應對250兆瓦(wa)電網瓶頸，保障電力供(gong)應。機組(zu)模塊化設計(ji)(ji)，可靈(ling)活遷移，滿足高(gao)能耗時段需求(qiu)(qiu)，并提供(gong)6萬戶家(jia)庭用電。項目暫定運行至2036年，同時推(tui)進電網擴建，安裝(zhuang)調試(shi)預(yu)計(ji)(ji)明年中啟動(dong)，羅羅動(dong)力系統負責EPC實(shi)施(shi)及十年維護(hu)保障。

港(gang)機(ji)集(ji)團與嘉魯(lu)達(da)印尼航空(kong)簽(qian)署(shu)(shu)為期(qi)三年(nian)的GE90發(fa)動機(ji)大修(xiu)協議(yi)，提(ti)供(gong)機(ji)隊維修(xiu)服務(wu)(wu)。此(ci)協議(yi)基于港(gang)機(ji)集(ji)團與GE航空(kong)航天(tian)2024年(nian)簽(qian)署(shu)(shu)的15年(nian)獨家材料服務(wu)(wu)協議(yi)，賦予(yu)其優先(xian)使用GE資源的權利。新合約鞏(gong)固港(gang)機(ji)集(ji)團在GE90大修(xiu)市(shi)場(chang)的領導地位，提(ti)升嘉魯(lu)達(da)印尼航空(kong)運營效(xiao)率。

瑞航(hang)(hang)發(fa)維首臺(tai)CFM56-7B發(fa)動(dong)機成功出(chu)廠并交付祥鵬航(hang)(hang)空(kong)(kong)，標志著重慶首家航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機深度維修(xiu)企(qi)業(ye)正式投產，填補了當地民用航(hang)(hang)空(kong)(kong)發(fa)動(dong)機維修(xiu)空(kong)(kong)白。公司由方大海航(hang)(hang)、瑞士SRT和(he)美國(guo)GE合作組建，總(zong)投資38億(yi)(yi)元，規劃(hua)年(nian)產能(neng)超(chao)300臺(tai)。按計劃(hua)，2031年(nian)將(jiang)實現年(nian)收入超(chao)180億(yi)(yi)元，提供(gong)超(chao)700個崗位。

2025年9月15日，GE Aerospace與Silk Way West Airlines宣布達成(cheng)擴展服務協議，支持后者寬體(ti)波音飛機(ji)機(ji)隊，包括5架GEnx-2B動力747-8貨(huo)機(ji)、6架GE90-115B動力777貨(huo)機(ji)和最(zui)多(duo)4架GE9X動力777-8貨(huo)機(ji)。此舉助(zhu)力航(hang)空公司機(ji)隊現(xian)代化(hua)及可持續增長戰略。GE發動機(ji)以降低運營成(cheng)本和環保影(ying)響著稱，GE9X為最(zui)強大且省油的商用發動機(ji)。 

戈德瑞吉企業集團(tuan)周五(wu)宣(xuan)布獲得為期五(wu)年(nian)合同，為賽峰飛(fei)機發動(dong)機公(gong)司(si)生(sheng)產LEAP發動(dong)機關鍵(jian)鈦材料通風組件。該(gai)合同加(jia)強了其與賽峰的(de)長期合作(zuo)，并提升印(yin)度在全球航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)制造中(zhong)(zhong)的(de)地位。生(sheng)產將涉及復雜加(jia)工與檢測，符合民航(hang)嚴(yan)格標(biao)準。此合作(zuo)支(zhi)持印(yin)度成為全球航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)戰略(lve)中(zhong)(zhong)心的(de)愿(yuan)景。

2025年9月8日，東(dong)方(fang)汽(qi)輪機、東(dong)方(fang)數科(ke)(ke)與山東(dong)豪邁(mai)(mai)舉行三方(fang)合(he)(he)(he)作簽(qian)約(yue)儀式。東(dong)方(fang)汽(qi)輪機與豪邁(mai)(mai)集團簽(qian)署《火電(dian)項(xiang)目鑄件汽(qi)缸采購框架協(xie)議(yi)》，豪邁(mai)(mai)集團與東(dong)方(fang)數科(ke)(ke)簽(qian)署《電(dian)機殼體(ti)自動(dong)化(hua)產(chan)線系統項(xiang)目合(he)(he)(he)同》。此次合(he)(he)(he)作深化(hua)三方(fang)在(zai)能源裝備(bei)領(ling)域的協(xie)同創(chuang)新，推(tui)動(dong)供應鏈體(ti)系優化(hua)及數字化(hua)建設(she)，目標實現技術(shu)互(hu)補、產(chan)能共享和(he)質(zhi)量共治(zhi)。電(dian)機殼體(ti)自動(dong)化(hua)產(chan)線將覆蓋多環(huan)節，配合(he)(he)(he)MOM系統管理，全面提(ti)升產(chan)能、質(zhi)量和(he)效率。

 中國南(nan)方航(hang)空已重啟線上(shang)拍賣程序，計劃出(chu)售(shou)其(qi)10架(jia)波音(yin)787 - 8“夢(meng)想(xiang)客(ke)機(ji)(ji)(ji)”。南(nan)航(hang)最初于2024年11月(yue)宣布(bu)了(le)出(chu)售(shou)這批787 - 8型客(ke)機(ji)(ji)(ji)的計劃，但隨后暫停了(le)相關進程。與之前的安排一致，此次出(chu)售(shou)的10架(jia)“夢(meng)想(xiang)客(ke)機(ji)(ji)(ji)”將連同(tong)其(qi)GEnx發動機(ji)(ji)(ji)（包含2臺(tai)備用發動機(ji)(ji)(ji)）一同(tong)轉讓。有關飛機(ji)(ji)(ji)及其(qi)發動機(ji)(ji)(ji)的詳細信(xin)息，可在上(shang)海聯合產權交易所(suo)交易平臺(tai)查詢。該(gai)掛牌信(xin)息于8月(yue)28日(ri)最新(xin)更新(xin)，有效期至2025年9月(yue)25日(ri)。

 普惠(hui)公司(si)獲(huo)得28億美元合同，用(yong)于生產(chan)第18批(pi)F135發動(dong)機，為F-35戰斗機提供動(dong)力(li)。該合同支(zhi)持(chi)(chi)美國及國際客戶的三種變體發動(dong)機生產(chan)，并維持(chi)(chi)67,000個國內工作(zuo)崗(gang)位。截至目前，已交(jiao)付(fu)1,300多臺F135發動(dong)機。

8月7日，加拿大Transat AT公(gong)司披露以(yi)(yi)4500萬美(mei)元(yuan)出售(shou)并回租兩臺普惠GTF發動(dong)機，以(yi)(yi)應對A321LR飛機因(yin)發動(dong)機問(wen)題持(chi)續停飛的(de)狀況。目前，Transat航空六架A321LR已停飛超30天，可(ke)能(neng)與GTF發動(dong)機檢查維修(xiu)相(xiang)(xiang)關。今年初，普惠提(ti)供支(zhi)持(chi)計劃，部分覆(fu)蓋(gai)停飛相(xiang)(xiang)關費用，但未公(gong)布具體財(cai)務細節。

羅羅動(dong)力系統(tong)部門(men)在華(hua)生(sheng)產下線mtu新(xin)2000系列發(fa)(fa)動(dong)機，首批產品即將交付(fu)，標志著本地化戰略取得關鍵(jian)進(jin)展。該發(fa)(fa)動(dong)機由羅羅與玉柴(chai)合(he)(he)資(zi)企(qi)業玉柴(chai)安特優蘇州工廠生(sheng)產，適用于(yu)數據中(zhong)心、工業園區等關鍵(jian)任(ren)務場(chang)景(jing)。十余家電力設備制造(zao)商與羅羅簽署合(he)(he)作(zuo)協議，拓展多種應用場(chang)景(jing)。2024年合(he)(he)資(zi)廠實現多型號發(fa)(fa)動(dong)機下線，持續服務中(zhong)國油氣田與發(fa)(fa)電市(shi)場(chang)。

2025年8月6日，國泰航空(kong)承諾購買GE9X發動機(ji)(ji)，為14架波音777-9飛機(ji)(ji)提供動力，總承諾達35架。協議(yi)含維護服(fu)務。GE9X是世界最(zui)強(qiang)大、最(zui)省油(you)的商用發動機(ji)(ji)，比GE90-115B油(you)耗(hao)高10%，技(ji)術領先一代，支持(chi)可(ke)持(chi)續航空(kong)燃料。