近日，尼日利亞民用航空局局長向路透社表示，隨著該國航空公司持續擴充機隊且與中方關系升溫，該機構正著手對中國商飛C919進行適航認證。中國商飛正批量生產這款窄體客機，并已就該機型與尼日利亞進行了多輪磋商。

擁有2.3億人口的非洲第一人口大國尼日利亞具有成長為重要航空市場的潛力。尼日利亞民用航空總局長克里斯·奧納·納喬莫（Chris Ona Najomo）向路透社表示，盡管該機型未獲西方監管機構認證，該機構仍在考慮啟動為期數月的國內航線適航認證程序。"我們正在評估該機型的認證事宜。這無疑是我們工作的起點，"納喬莫在蒙特利爾國際民航組織大會間隙表示。

納喬莫稱，中國商飛官員已表示會為尼日利亞航空公司運營的該型號飛機提供維修與培訓支持，并正在探索干租方案（即僅租賃飛機而不配備機組人員）。"我們已明確告知對方，若能確保促成完善的干租方案將更有利于合作，"納喬莫表示。

尼日利亞鷹航首席執行官阿卜杜拉希·艾哈邁德對擴充現有三架飛機的機隊規模表現出興趣，并表示若C919獲得認證并配套維修培訓支持，會考慮引進該機型。

尼日利亞在航空工作組的評級提升，反映出該國對《開普敦公約》（一項簡化航空設備租賃程序的國際條約）的合規程度增強。納喬莫表示，這一進展正提升出租方信心，使本國13家航空公司得以通過租賃市場獲取更新機型。

盡管航空旅行對多數尼日利亞民眾而言仍屬昂貴，但國際航空運輸協會數據顯示，2011至2023年間實際平均機票價格已下降43.6%。