上海飛機制造有限公司新增NADCAP熱處理資質

上海飛機制造有限公司（以下簡稱“上飛公司”）是中國商飛公司全資子公司和總裝制造中心。注冊資本83.1億元人民幣。前身為始建于1950年的飛機修理隊，后更名為國營第五七〇三廠、上海飛機制造廠，于2008年5月11日整建制進入中國商飛公司。2009年6月6日，實現公司制改造，由上海飛機制造廠改制成為上海飛機制造有限公司。2018年3月9日，成立第一屆董事會，推動法人治理機制建設。上飛公司法定代表人：魏應彪（中國商飛公司黨委常委、副總經理，上飛公司黨委書記、董事長）。 　　上飛公司現有浦東和大場兩大基地。大場基地占地面積489畝，主要承擔航空零部件生產，特種工藝、衍生機型改裝、倉儲等任務；浦東基地占地面積4049畝，主要承擔ARJ21新支線飛機、C919大型客機和CR929寬體客機總裝集成，復合材料研發制造、航空零部件制造以及飛機維修與交付等任務。 　　上飛公司從飛機修理起步，為空海軍、中國民航修理和改裝了30多種型號、3400多架飛機。20世紀70年代以來，研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的“運十”飛機，完成與美國原麥道飛機公司合作生產35架MD82/83飛機的總裝制造任務，并作為主制造商完成2架MD90-30干線飛機總裝制造。目前承擔我國自主研制的C919大型客機總裝制造和ARJ21新支線飛機批生產工作。 　　上飛公司堅(jian)持穩中求(qiu)進(jin)、適當加速的工作總基調，把握新發展(zhan)階段形(xing)勢(shi)任務，完整準(zhun)確全面貫徹新發展(zhan)理念，服務構建新發展(zhan)格局，以(yi)推(tui)(tui)動(dong)安全發展(zhan)高質(zhi)量發展(zhan)為主(zhu)題，以(yi)改革(ge)創(chuang)新為根本動(dong)力，以(yi)更(geng)大的決心和意志推(tui)(tui)進(jin)型號研(yan)制(zhi)、推(tui)(tui)進(jin)自主(zhu)可控、推(tui)(tui)進(jin)產業化發展(zhan)、推(tui)(tui)進(jin)數字化轉型。