一架原馬來西亞航空公司空客A380客機，重新注冊為2-JAYN，在停飛近三年后，于10月1日完成了從法國塔布飛往阿布扎比的轉場飛行。這架飛機目前歸空客金融服務公司所有，此次飛行時長6小時35分鐘，引發了人們對其未來命運的猜測。

這架雙層客機于2013年3月交付給馬來西亞航空，是第100架A380客機的原型機。這架具有里程碑意義的飛機至今仍懸掛著“第100架A380”的特殊機身標簽。在空客關閉生產線之前，A380客機的產量不足225架，凸顯了該機型在商用航空領域的稀有性。

由于二手 A380 飛機需求有限，最初預計將被拆解成零件，但飛機的重新啟用和重新安置表明可能正在考慮其他計劃。

在移交之前，該飛機于 9 月 26 日在法國境內進行了 2 小時 55 分鐘的試飛，可能是為了確認其長期存放后的適航性。

自離開馬來西亞航空公司以來，這架飛機經歷了多次注冊，首先是 2023 年 3 月的 EI-HKF 注冊，然后是 2024 年 3 月的 2-JAYN 注冊，標志著所有權的變化和搬遷的準備。

這架飛往阿布扎比的轉運航班進一步加劇了業界的關注。盡管今年另有兩架前馬來西亞航空的A380客機也已恢復運營，但它們的轉運似乎毫無關聯，各自飛往不同的目的地。業內觀察人士指出，這些飛機可能用于為現役A380機隊提供備件支持等用途，但官方尚未披露其具體用途。

一些報道猜測Etihad航空將擴大其A380機隊，但分析師認為，鑒于目前的市場狀況，這種情況不太可能發生。目前，該飛機的運營前景仍不確定，空客拒絕就其意圖發表評論。