2025年9月28日，翊飛航空科技順利完成ES1000 一號工程樣機的限制載荷靜強度試驗，為ES1000型飛機首飛安全評估提供了結構承載能力的核心依據，也標志著該機型向首飛目標邁出了關鍵一步。

首飛并非“說飛就飛”的嘗試，強度試驗則是其必須通過的“安全體檢”。全機靜強度試驗通過在地面模擬飛機空中飛行及地面起降的極端受力狀態，全面驗證機體結構在設計載荷下的強度、剛度與穩定性。這一試驗是飛機研制過程中飛行試驗準入和設計定型的核心前提，直接關系到首飛的安全底線。

本次試驗以ES1000噸級無人運輸機的氣動特性和結構強度分析結果為基礎，識別出機體的關鍵受力部位和區域，并對這些部位進行重點考核。在翼身靜強度試驗中，技術團隊按照飛行過載限制向機翼施加限制載荷，模擬飛機在最大過載下的飛行狀態；在尾翼靜強度試驗中，則以機動工況為核心，驗證飛行過程中操縱面偏轉或機動動作產生的附加載荷對機體結構的影響。

飛機靜強度試驗是一項系統而嚴謹的驗證工作，從準備到實施均按計劃穩步推進。本次試驗在翊飛自主設計研發的試驗臺架上完成。籌備階段，團隊歷時數天將工程樣機與大型臺架及加載設備逐一連接，并通過多輪校準和檢測，確保加載精度與可靠性。進入試驗階段后，技術人員嚴格按照預定工況逐級加載，從低載荷逐步提升至限制載荷，全程實時監測機體應變與變形情況。隨著機翼緩慢彎曲、機身逐漸受力，試驗大廳氣氛凝重而專注，所有目光都緊盯著實時監測數據。最終，試驗圓滿完成，機體順利通過限制載荷的考核，充分驗證了飛機結構的強度與安全性。

至此，ES1000靜強度試驗圓滿收官。本次試驗的成功充分驗證了飛機結構設計的可靠性與安全性，為工程樣機首飛奠定了堅實基礎，同時為后續飛行試驗與適航認證工作提供了有力支撐。