數億元融資落地、HH-200適航審查加速、百億級園區項目密集上馬——以“低空基建”為核心驅動力，無人機產業鏈正加速從產品競爭邁向生態系統競爭，以前所未有的速度重塑低空經濟格局。

據航空產業網更新發布的《無人機產業鏈事件月度統計與分析（2025年9月版）》來看，8月份，無人機產業共發生550余起高價值產業鏈事件。其中，項目建設類事件以173項居首，占比達31%，技術研發類事件占比亦高達17%。若需獲取完整內容，歡迎聯系我們采購產業鏈月報！

• 主要內容概覽

一、基建狂潮：萬億級低空基礎設施網絡化布局項目建設類事件在8月份以173項高居榜首。無人機產業正從“制造驅動”邁向“制造-基建-應用”一體化協同的新階段。

1. 區域集群與大型項目密集啟動12億級園區開工：常熟“長江匯融·空天之心”科技港產業園開工奠基，總投資12億元，聚焦eVTOL、無人機等低空經濟產業，將打造高端智造集群。百億級基建投資：湖北宣恩縣低空經濟綜合開發項目預算超12.75億元，吉林葛天無人機生產基地項目預算超51.9億元，標志著地方政府對低空基礎設施的大規模投入。

2. 飛行測試與應用網絡建設大灣區測試高地：深圳大鵬新區無人機測試基地下月將建成投用，擁有41.98平方公里適飛空域和200平方公里海域適飛區。該基地聚焦中型消防、海洋海事無人機測試，將打造大灣區無人機綜合測試集中區。飛行試驗基地落地：西飛民機與鄂爾多斯機場集團等在鄂托克旗揭牌成立飛行試驗基地，將推動無人運輸系統及渦槳支線飛機運營。

二、技術革命：長航時動力與核心部件國產化加速

1. 動力與續航顛覆性突破

• 河南首架氫能源無人機在鄭州成功試飛，搭載清能股份10kW燃料電池系統，實現100公斤載重下續航45分鐘，達到鋰電池方案的3倍。這成功突破了低空經濟領域續航短、低溫性能差等痛點，助力物流配送、應急救援等場景的深度應用。鄭州作為國家級低空經濟示范區，正加速構建氫能全產業鏈體系。
  

• 飛馬智能無人機系統V1在青藏高原完成高原飛行驗證，穩定巡航于6011米海拔，驗證了其在高海拔遙感測繪、應急通信等領域的實戰能力。

2. 核心系統自主化與適航加速

• 北微傳感IMU620被選用于大疆2025年旗艦無人機平臺升級。其陀螺儀零偏穩定性達5°/h，適配復雜場景，助力低空經濟核心部件自主化，打破國際壟斷。
  

• 中國航空工業集團西飛民機HH-200無人機型號合格證項目審查組正式成立，標志著該機型適航審定全面啟動，為取得TC證奠定基礎。

三、資本與全球化：雙軌驅動商業化進程

1. 資本賦能與產業融資活躍

多筆融資落地：天域航通完成數億元融資，資金將用于HY100無人機生產交付及HY200研發；覽翌航空獲合肥產投獨家注資，用于中型無人機LEU100和客運eVTOL LE200的適航取證試驗。

單筆超2億：縱橫股份完成2.28億人民幣，融資金額達2.28億人民幣，投資方為川發證券基金。新公司成立：深圳市豪恩低空技術有限公司成立，法定代表人為汪秀丹，注冊資本5000萬人民幣，由深圳市豪恩汽車電子裝備股份有限公司全資持股。

2. 國際競爭與低空空域管理軍用市場高速增長：全球軍用無人機市場規模預計到2032年將達到515.6億美元，復合年增長率達11.3%。

UTM網絡整合：Airspace Link宣布完成加入美國共享空域UTM網絡，開始提供UTM服務，支持安全規劃和執行BVLOS（超視距飛行）任務，體現了國際空域管理體系的加速成熟。

• 總結

8月無人機產業動態清晰揭示了其核心規律：低空基建（如產業園、測試基地、起降場）是承載爆發式增長的物理基礎；核心部件自主化提供了支撐高價值應用的性能保障；而資本的集中投入則加速了產業集群的形成與商業化落地。作為這一切的見證者與記錄者，航空產業網將持續追蹤產業鏈數據，因為深知：在奔向星辰大海的征程中，精準的數據洞察才是穿越不確定性的“低空羅盤”！歡迎聯系采購我們的數據庫及產業鏈月報！

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附件：

無人機月度統計與分析（2025年9月版）.pdf